Chi ama le auto AMG, già lo conosce: è il feel così tipico degli interni di tutte le vetture dell'accoppiata Mercedes-AMG, e Classe E Cabrio AMG non fa eccezione. Quel mix di eleganza, lusso e look da gara che le rende uniche, e rende l'esperienza di guida che offrono un qualcosa che non ha eguali.
Cominciamo dall'elegante volante in pelle nappa, perforata nella zona dell'impugnatura. Mutuato dal mondo racing, ha una caratteristica forma appiattita e pannelli touch in posizione ergonomica per consentirne un uso intuitivo senza mai perdere la concentrazione sulla strada.
Subito alle spalle del volante, la plancia completamene digitale comprende due display, ciascuno con una diagonale di 10,25". Il display media, in posizione centrale, è dotato di funzioni touch e di moltissime funzionalità esclusive del mondo AMG, come il menu "AMG Performance Media" con il tachimetro che arriva fino a 300 km/h. A richiesta, è anche possibile inserire il sistema multimediale MBUX con funzioni avanzate.
Dotati di un rivestimento speciale AMG e di sporgenze laterali per supportare il passeggero e il guidatore durante la guida in velocità in curva, i sedili sono un altro elemento distintivo che colpisce lo sguardo.
Sono molte le opzioni di personalizzazione per gli interni di Mercedes Classe E 53 AMG Cabrio. A partire dai rivestimenti, disponibili in 6 combinazioni di tessuti e colori, dalla più sobria ed elegante pelle nappa nera, alla combinazione di pelle nera e rossa per un look più grintoso. Ben 9 le possibilità per gli inserti, dal frassino nero al carbonio, passando per il nero pianoforte, l'alluminio e molte altre.
Un altro elemento disponibile per Mercedes Classe E AMG Cabrio è l'AMG TRACK PACE, un sistema digitale che trasforma l'auto in un ingegnere di gara virtuale. Grazie al monitoraggio dei tempi di accelerazione, sul giro e sul settore, nonché alla telemetria in tempo reale, è possibile analizzare e migliorare le proprie abilità di guida in circuito.
Infine, non si può non citare un altro pacchetto extra, AMG DYNAMIC PLUS, che consente di aggiungere dei componenti ad alte performance che avvicinano ancora di più la vettura al mondo motorsport.
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